28 oct. 2019.- El presidente de la Asociación Provincial de Autónomos del Taxi de Córdoba (Auttacor), Miguel Ruano, ha pedido este lunes la actualización de tarifas en el sector,.
Cree que es de “justicia” para “no decaer y llegar a unas cantidades en las que la actividad no tenga supervivencia económica”.
También ha insistido en una mayor regulación de los vehículos de transporte con conductor (VTC).
Ruano valora que desde los grupos políticos se intente “comprender los motivos que justifican la actualización de tarifas, que en algunos casos es insignificante por las cuantías en las que se sube, pero es necesaria para que el taxi de Córdoba no decaiga en posiciones” .
En el estudio comparativo de ciudades españolas Córdoba se sitúa en el puesto 37 y en el ámbito andaluz es la cuarta.
Según ha defendido, “la actualización de tarifas no pretende una subida desorbitada para los usuarios”.
Y añade que “la competitividad contra el modelo de transporte de los VTC se basa en lo económico de las tarifas del taxi y así queremos que sea”, pero no quieren que “las bases de tarifas sigan decayendo” y que “el taxi de Córdoba sea el más barato de España”.
A su juicio, “las tarifas tienen que justificar y compensar los costes de la actividad”.
Para ello, entiende justificada la subida en la carrera mínima del 2,1%, de 3,92 a cuatro euros, y del 0,1% en la nocturna, de 4,89 a 4,9 euros.
También, proponen que la tarifa especial de las noches de Navidad y Fin de Año se prolongue dos horas más, de manera que en lugar de ser de 2,00 a 6,00 sea hasta las 8,00 horas.
Y proponen contar con dos horas más en la tarifa especial de Lunes, Martes y Miércoles Santo en Semana Santa que ahora se aplica a partir de las 19,00 y quieren que se inicie desde las 17,00 horas.
LAS MOVILIZACIONES
Entretanto, el también presidente de la Federación Andaluza de Autónomos del Taxi (FAAT) ha informado que después de diez meses con reuniones con la Junta “no se avanza nada”.
Pese a que “hay diez puntos sobre la mesa con acuerdo en nueve de ellos”, pero “no hay acuerdo en la regulación de los VTC”.
En su opinión, “es de justicia” la regulación ante “un sector que ha aumentado un 700% en los últimos diez años, al pasar de 350 a cerca de 2.600 VTC”, cuando “los taxis siguen siendo los mismos, unos 9.000”, por lo que ha reclamado “unas reglas del juego para que la convivencia permita subsistir”.
De este modo, ha argumentado que “el sector del taxi está hiperregulado”, mientras que “nadie sabe cómo funciona el sector VTC, ni a nadie le importa, ni al Ayuntamiento, pese a que hay unos 40 vehículos”.
Además, ha lamentado que “hay unas leyes muy laxas que no cumplen estos vehículos y nadie se encarga de que cumplan”.
Y añade que hay llamadas reiteradas a la Policía Local para que solucionen irregularidades que se cometen a diario, pero nadie acude.
Frente a ello, se han convocado concentraciones de dos horas el día 8 de noviembre ante las delegaciones territoriales de la Consejería de Fomento de la Junta de Andalucía en cada capital, salvo Algeciras y Jerez de la Frontera, en Cádiz, y Marbella, en Málaga, que se concentrarán ante las oficinas de la Junta más destacadas que haya en su ciudad.
“No se suspenderá ningún servicio de atención a los usuarios”, ha aclarado.
Según ha declarado “son concentraciones pacíficas en las que no se cortarán calles para protestar por la inoperancia de la administración en dar una solución a la regulación de los VTC”.
Por último, este jueves prevén una reunión en la sede de la Consejería de Fomento en Sevilla a raíz de las concentraciones y el sector del taxi se concentrará ante las puertas de la misma.
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