Sevilla 30 Enero.- La Junta tiene un informe que desvela que el paso elevado invadiría el espacio aéreo de los helicópteros.
Si Fomento opta por construir un puente para salvar el Guadalquivir, en lugar de los túneles que ya están adjudicados, la base tendrá que cambiar de ubicación.
Un informe que maneja la Consejería la Junta de Andalucía certifica que un paso elevado por esta zona afectaría de manera directa al espacio aéreo.
En el mismo opera el Batallón de Helicópteros de Maniobras IV (Bhelma IV) del Ejército de Tierra.
Ya que los helicópteros procedentes de la zona Sur tendrían que sortear el puente a gran altura.
Además, hacer una maniobra de aterrizaje muy complicada teniendo en cuenta que los helipuertos de esta base quedarían prácticamente debajo del puente.
Pero esta no es la única afección que esta infraestructura tendría sobre el Copero.
La normativa técnica de carreteras de España estipula que los puentes pueden tener una pendiente máxima de un 5 por ciento.
En el caso del que Fomento estudia para la SE-40, que necesita un gálibo que garantice la navegabilidad del río, el trazado de subida tendría que comenzar mucho antes que el de bajada de los túneles.
Esto para conseguir la altura necesaria en ambas orillas, por lo que el trébol o «scalextric» de ingreso en el puente en el término de Dos Hermanas ocuparía directamente espacio militar.
Es decir, el Copero tendría que desplazarse a otro sitio para continuar llevando a cabo su labor como hasta ahora.
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