Ampliación de las zonas peatonales y ciclistas de la ciudad -

Sevilla, 8 Agosto 2020.- El Ayuntamiento de Sevilla continúa con las obras del nuevo carril bici y el itinerario peatonal.

Que incluye la reurbanización, la mejora de la accesibilidad y la construcción de alcorques, puesto en servicio en la Avenida Doctor Fedriani.

Que sigue su trazado por la Glorieta de los Ferroviarios y la calle Navarra, en el barrio de San Jerónimo.

Con esta intervención, se completará la conexión del carril bici de la zona Norte de la ciudad con el barrio de la Macarena.

Esta nueva vía se enmarca en la estrategia de ampliación de las zonas peatonales y ciclistas de la ciudad.

Con reducción del espacio para el tráfico privado que el Gobierno municipal ha puesto en marcha.

Y que arranca con varias actuaciones como ésta y otras que se van a poner en marcha a modo de experiencia piloto.

Esta actuación tendrá su continuidad con la ampliación de esta nueva vía ciclista por el tramo de Glorieta de los Ferroviarios y calle Navarra.

Hasta la Glorieta Manuel Rivas Trujillo.

A partir de la cual se convierte en una vía 30 con 300 metros de longitud.

Un proyecto que también se enmarca en esta estrategia de ciudad.

Esta nueva vía ciclista cumple un doble objetivo.

Por una parte, mejora la conexión ciclista y peatonal de la zona Norte, facilitando la comunicación de San Jerónimo con la Macarena.

Y, por otro lado, conecta la red de vías ciclistas de la ciudad con la carretera de la Algaba (A-8006).

Potenciando, así, la comunicación de Sevilla a través de este medio de transporte con el área metropolitana.

Uno de los principales objetivos del Programa de la Bicicleta de Sevilla.

“Continuamos con la estrategia del Gobierno municipal para plantear el diseño de una ciudad más sostenible y habitable con actuaciones estratégicas y complementarias al Plan Respira Sevilla y, para los vecinos y vecinas de San Jerónimo, supondrá una nueva e importante conexión de San Jerónimo con el centro de la ciudad y, a su vez, con el área metropolitana”, ha señalado el delegado del Distrito Norte, Juan Antonio Barrionuevo.

La nueva vía ciclista discurre en casi todo su trazado a cota de calzada, separada de la zona peatonal por un bordillo.

No obstante, en aquellos casos en que la vía ciclista discurre a la cota del acerado, se ha pintado en color verde.

Y se ha delimitado con solería podotáctil para facilitar su detección por personas con discapacidad visual.

Además, el proyecto de nueva vía ciclista se ha complementado en la zona de Doctor Fedriani con la creación de un nuevo itinerario peatonal de gran anchura jalonado por una alineación de nuevo arbolado.

En concreto, se plantarán 26 árboles utilizando una novedosa técnica suelo estructural continuo ubicado bajo el acerado.

Permitiendo crear un sustrato de gran volumen para el desarrollo de las raíces sobre el que se ha colocado solería.

Esta solución posibilita la creación de un acerado de más de tres metros y medio de anchura.

Entre el suelo estructural y la vía ciclista se coloca una barrera anti-raíces para evitar que éstas provoquen daños en el pavimento.

Por último, todos los cruces se han rebajado y señalizado mediante losas direccionales y solería podotáctil.